أصبح النقل بالسكك الحديدية في الظروف الحديثة أحد أشهر أنواع حركة الركاب والبضائع. أحد عوامل هذه الشعبية هو سرعة هذا النقل.
في النقل بالسكك الحديدية ، بدأ استخدام أحدث تقنيات التعليق المغناطيسي ، وهذا هو السبب في زيادة سرعات القطار بشكل ملحوظ. قم برحلة على هذه الطائرات المغناطيسية عالية السرعة ، واكشف عن أسرع قطار في العالم.
13
Siemens Velaro E / AVS 103. إسبانيا
السرعة القصوى: 403.7 كم / ساعة
تم تطوير المشروع الإسباني AVS 103 من قبل المهندسين الألمان ، وتعمل هذه القطارات بين مدريد وبرشلونة.
يشار إلى أن المسافة بين أكبر المدن في إسبانيا Vélaro E تتغلب عليها في ساعتين و 30 دقيقة ، بينما تتسارع في بعض أقسام الخط إلى 350 كيلومترًا في الساعة.
وتتكون من 8 سيارات فقط تتسع لـ 404 راكب بشكل مريح.
12
Transrapid 06. ألمانيا
السرعة القصوى: 412 كم / ساعة
لنبدأ قليلاً بالقصة. مرة أخرى في عام 1979 ، بدأ أول طائرة مغناطيسية في تاريخ النقل بالسكك الحديدية تعمل في ألمانيا ، والتي لم يكن لديها عجلات ، لكنها انتقلت على تعليق مغناطيسي.
لكن تعديله الجديد Transrapid 06 في عام 1988 سجل رقمًا قياسيًا في ذلك الوقت ، حيث اندفع على القضبان المغناطيسية بسرعة 412 كيلومترًا في الساعة.
11
ايروترين I80HV. فرنسا
السرعة القصوى: 430 كم / ساعة
في هذا المشروع ، الذي لم يتم إطلاقه في الإنتاج الضخم ، لم تكن القوة الدافعة كهربائية ، بل محركات نفاثة. في أحد الاختبارات التي أجريت في عام 1974 ، أظهر النموذج التجريبي سرعة 430 كيلومترًا في الساعة.
لم يصبح القطار ظاهرة جماهيرية ، وبعد مرور بعض الوقت ، طور المهندسون الفرنسيون مشروعات أكثر كفاءة. اليوم ، تم الحفاظ على نموذج I80HV واحد ، عرض في باريس.
10
MLU002N. اليابان
السرعة القصوى: 431 كم / ساعة
تم تشغيل المشروع الياباني MLU002N في عام 1994 ، والغرض الرئيسي منه هو اختبار خطوط التعليق المغناطيسي وتطوير أنظمة الأمان.
واحدة من مزايا هذا المثال ، والتي يمكن أن تتسارع إلى 431 كيلومترًا في الساعة ، هي أنه يمكن أن يتوقف فجأة بأقصى سرعة.
9
شينكانسن. اليابان
السرعة القصوى: 442.5 كيلومتر / ساعة
مترجمة من اليابانية ، يبدو اسم هذه السيارة عالية السرعة مثل "طريق سريع جديد".
في الواقع ، من أجل تنفيذ المشروع ، تم بناء خط جديد مع نظام منصات حديثة عالية التقنية.
يبلغ متوسط سرعة بعض القطارات الأكثر أمانًا والأكثر موثوقية في العالم 330 كم / ساعة ، وخلال تجارب شينكانسن وصلت إلى 442.5 كيلومترًا في الساعة.
8
Transrapid 07. ألمانيا
السرعة القصوى: 450 كم / ساعة
لم يبدأ خط السرعة بين برلين وهامبورغ في العمل ، ولكن عند اختبار 07 ، تسارع نموذج مشروع Transrapid إلى 450 كيلومترًا في الساعة.
تم إيقاف تمويل أسرع قطار في ذلك الوقت ، لكن Transrapid انخفض في تاريخ النقل بالسكك الحديدية ، ثم اشترى الصينيون التكنولوجيا.
7
الوئام -380 أ. الصين
السرعة القصوى: 486.1 كيلومتر / ساعة
يستخدم الصينيون بشكل رئيسي التقنيات الألمانية لإنشاء الطرق على الوسائد المغناطيسية ، ولكن من حيث الاستثمارات في هذه الصناعة فهم متقدمون على جميع دول العالم.
في عام 2010 ، قطعت وحدة الاختبار "Harmony-380A" مسافة 220 كيلومترًا لتسجيل رقم قياسي للصين والعالم 486.1 كيلومترًا في الساعة.
واليوم ، يعد تطوير هذا النوع من النقل عالي السرعة في الصين في المرتبة الثانية بعد اليابان.
6
Transrapid 08. شنغهاي
السرعة القصوى: 500 كم / ساعة
يسمى هذا المشروع أيضًا Shanghai Muggle ، وأصبح أول خط سكة حديد مغناطيسي في الصين.
تم تصميم وتجميع الكاسيت في ألمانيا ، ويحمل 440 راكبًا. لكن السرعة التي يمكنه تطويرها تصل إلى 500 كيلومتر في الساعة. على الرغم من أن سرعة الإبحار المعلنة لها تبلغ 300 كيلومتر في الساعة.
أنفقت الشركات الصينية مئات المليارات من اليوان على إنشاء خطوط ومحطات خاصة قادرة على خدمة الطائرات المغناطيسية عالية السرعة.
5
Transrapid 09
السرعة القصوى: 505 كم / ساعة
Transrapid 09 هي مركبة رفع مغناطيسي من Transrapid. بتكليف من وزارة الاقتصاد والتكنولوجيا الاتحادية كجزء من برنامج تطوير إضافي (WEP). تم تحسين هذا القطار لحركة المرور الإقليمية.
تم تصميم القطار بسرعة قصوى تبلغ 505 كم / ساعة وسرعة تشغيل 350-430 كيلومتر في الساعة. يخضع القطار الآن لاختبارات نهائية وفي المستقبل القريب جدًا ، سيقدر سكان ألمانيا الحداثة.
4
ML-500R. اليابان
السرعة القصوى: 517 كم / ساعة
يتحرك المشروع التجريبي للمصممين اليابانيين على تعليق مغناطيسي ويطور سرعة 517 كم / ساعة.
لم يتم استخدام هذا النموذج قط لنقل الركاب على خطوط النقل. تم إنشاؤه للاختبار ، وعلى أساسهم يقومون بإنشاء مشاريع حديثة من أسرع القطارات.
يوجد اليوم في الجزر اليابانية خط منفصل عالي السرعة "شينكانسن" ، ينقل الآلات عالية السرعة مع تعليق مغناطيسي.
3
AGV Italo ، إيطاليا
السرعة القصوى: 574 كم / ساعة
قرر الإيطاليون أيضًا مواكبة التكنولوجيا الحديثة ، وفي عام 2007 أطلقوا خط السرعة الخاص بهم.
أظهرت AGV Italo بالفعل في التجارب رقمًا قياسيًا ، محطمة علامة 574 كم / ساعة. لكن السرعة التشغيلية على الخط هي 360 كيلومترًا في الساعة.
في إيطاليا ، تعمل قطارات الجيل الثالث من طرازات AGV ، ووفقًا لجودة الخدمة ، تنقسم السيارات إلى 3 فئات.
بالمناسبة ، يمكنك معرفة المزيد عن أطول القطارات في العالم في أحد مقالاتنا على thebiggest.ru.
2
TGVEst V150. فرنسا
السرعة القصوى: 574.8 كم / ساعة
يحتل القطار الفرنسي مكانة رائدة باعتباره أسرع قطار في العالم ، يعمل على القضبان.
في عام 2007 ، وصلت سرعة TGVEst V150 إلى 574.8 كم / ساعة. كان من الممكن الحصول على هذه النتائج عن طريق زيادة قوة المحركات الكهربائية ، وكذلك استخدام الحلول الهيكلية في الديناميكا الهوائية للتكوين.
ومن المثير للاهتمام أنه بعد الاختبارات ، قال سائق القطار إنه مُنع من تجاوز علامة 575 كيلومترًا في الساعة.
1
MLX 01. اليابان
السرعة القصوى: 603 كم / ساعة
ليس من المستغرب أن سجل سرعة السكك الحديدية ينتمي إلى اليابانيين. اليوم ، يعد MLX 01 أسرع قطار في تاريخ صناعة السكك الحديدية. 603 كم / ساعة ، تم تطوير هذه السرعة بواسطة هذا النموذج على وسادة مغناطيسية.
في عام 2003 ، سجل قطار من هذه السلسلة رقمًا قياسيًا في السرعة على متن الركاب. ثم تسارعت Muggle إلى 581 كيلومترًا في الساعة.
يشير الخبراء إلى أن هذه التقنيات موثوقة وآمنة.
أخيرا
منذ أكثر من مائة عام ، بدأ المهندسون والمصممون في تطوير نظام سلامة القطارات باستخدام تقنيات التعليق المغناطيسي. من المثير للاهتمام أن الأفكار الحديثة تستند إلى تطوير المهندس المادي الروسي بوريس واينبرغ ، الذي عمل في موسكو في بداية القرن العشرين.
يتطور العلم ، واليوم تتطور أسرع القطارات في العالم بسرعة رائعة ، مما يسمح لك بالسفر لمسافات طويلة في فترة زمنية قصيرة ، والتحرك بسرعة بحيث لا يكون لديك الوقت للنظر في المناظر الطبيعية خارج النافذة. يطلب منك أكبر المحررين أن تكتب في التعليقات أي القطارات الأخرى الأسرع في العالم التي تجاوزناها عن طريق الخطأ. ربما ظهرت نماذج قطار أسرع في العالم؟
مؤلفو المقالة: فاليري سكيبا ، أليكسي شيرباكوف