منذ العصور القديمة ، أصبح الناس بحاجة إلى عبور الوديان والهويات واستكشاف مناطق جديدة. لكن العقبة الرئيسية كانت الماء - بدا من المستحيل التغلب على الأنهار العميقة والبحيرات والمحيطات. ثم جاء رجل بجسر. في الآونة الأخيرة ، تسارعت وتيرة الحياة ، لذلك تحتاج إلى الانتقال من مكان إلى آخر بسرعة أيضًا.
التطوير لا يقف ساكناً: يقوم المهندسون المعماريون بإنشاء جسور جميلة وخفيفة وطويلة وعالية بشكل متزايد للمساعدة في ربط أكثر النقاط تنوعًا على الخريطة ، بما في ذلك حتى الجزر.
إن الصين دولة سريعة النمو وبوتيرة حياة عالية ومساحة كبيرة.
تلعب روابط النقل دورًا كبيرًا في تنمية اقتصاد البلاد. لذلك ، تشعر السلطات بالقلق من أن التنقل بين أهم المدن يحدث في أسرع وقت ممكن وآمن. ربما هذا هو السبب في أن أطول الجسور في العالم تقع في الصين.
10. جسر Zhunyansky | 35.66 كم
يربط الأخير في القمة المقترحة في الطول بين مدينتي Zhenjiang (Rongzhou سابقًا) و Yangzhou. ومن هنا الاسم جونيان.
يتكون المجمع من مبنيين - جسر معلق في الجنوب وجسر معلق في الشمال. استغرق تنفيذ الحل الهندسي 5.8 مليار يوان ، أي حوالي 700 مليون دولار. استغرق البناء خمس سنوات ، بعد هذا الوقت ، في عام 2005 ، فتح المعبر.
احتل الجسر المعلق المركز الرابع في الصين ، وأصبح أيضًا جزءًا من الطريق السريع بين بكين وشنغهاي.
9. جسر فوق خليج هانغتشو | 35.673 كم
يعتبر هذا الجسر المعلق بالكوابل ثالث أطول جسر عبر المسطحات المائية. تقع نهاياتها في مدينتي جياشينغ ونينغبو. في البداية ، كان التصميم هو ربط نينغبو بشنغهاي ، ولكن في الأخير احتجوا ، وتم تغيير تصميم الجسر.
بناء جسر فوق خليج هانغتشو بدأ في 2003. كان من المخطط استكمال البناء بحلول عام 2010 فقط ، ولكن في النهاية تم فتح الجسر للمرور قبل ثلاث سنوات.
في ذلك الوقت ، بلغت قيمة البناء 11.8 مليار يوان ، أي 1.4 مليار دولار. استثمرت الشركات الخاصة والبنوك الصينية مثل هذه الأموال.
وفقا لمبدعي الجسر ، تم تصميمه لمدة 100 عام من التشغيل.
في السابق ، كان على الأشخاص قطع مسافة تقارب 400 كيلومتر ، ولكن بفضل المعبر الجديد ، يكفي القيادة 240 ، بينما يفترض أن السرعة 100 كيلومتر في الساعة على الطريق.
وبالتالي ، تم تقليل وقت السفر من خمس ساعات إلى ثلاث. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد في منتصف الجسر جزيرة صغيرة يمكن للسائقين تناول الطعام والاسترخاء فيها.
8. جسر يانتشون | 35،812 كم
يعد معبر سكة حديد Yangchun جزءًا من خط السكة الحديد عالي السرعة بين مدينتي بكين وتيانجين.
جسر يانتشون افتتح في عام 2007 ، ومنذ ذلك الحين تم إنشاء متوسط سرعة القطارات - 350 كيلومترًا في الساعة.
7. جسر علوي لمترو ووهان | 37788 كم
تم افتتاح الخط الأول لمترو ووهان في عام 2004 ، ويضم 32 محطة. كما يوحي الاسم ، يقع الخط في ووهان. لا تتجاوز منطقة هانكو ولا تمر عبر الأنهار. بعد إنشائها ، أصبحت ووهان المدينة الخامسة التي افتتح فيها المترو.
جسر علوي للخط الأول لمترو أنفاق ووهان - أطول جسر مترو في العالم. كثير من الناس يخلطونه بالخطأ مع خط السكك الحديدية الخفيفة ، لأنه فوق الأرض.
6. جسر بكين | 48.153 كم
جسر بكين - هذا الهيكل المعقد جزء من خط السكة الحديد الجديد بين بكين وشانغهاى.
تم الافتتاح الكبير للمرفق في عام 2011 ، بعد عام من الانتهاء من البناء.
يبلغ طول الجسر 48 كم ويمتد 44 مترًا. احتاج سكان البلدة إلى جسر ، لأن بكين وشنغهاي مدينتان كبيرتان وهامتان ، يفصل بينهما الماء ، والانتقال من واحد إلى آخر بطريقة مختلفة ، باستثناء الجسر ، طويل وصعب.
5. جسر هونج كونج - تشوهاى - ماكاو | 55 كم
سيارة شابة جسر هونج كونج - تشوهاى - ماكاو - حامل الرقم القياسي ، وهو أطول جسر بحري في العالم. يمتد البناء عبر نهر بيرل النشط للغاية ، ويتضح من الاسم أي المدن التي يربطها.
مجمع هندسي معقد يتكون من عدد من الجسور والجزر الصناعية والأنفاق المغمورة. والأخيرة فقط تحتل حوالي 6-7 كم.
بدأ البناء في عام 2009 وانتهى في عام 2017 فقط. التكلفة الإجمالية للمشروع هي 10.6 مليار دولار.
الحقيقة المحزنة: رافق البناء العديد من الإصابات ووفيات العمال.
4. الجسر فوق وي | 79.732 كم
التصميم جسر فوق وي هو أحد عناصر خط سكة حديد Zhengzhou ويمتد من مدينة Zhengzhou إلى Xian. حصل الجسم على اسمه تكريما لنهر وي ، الذي يعبر مرتين. (وي يتدفق في شرق الصين).
يعتبر هذا المبنى معلمًا معماريًا عالميًا.
كان الجسر جاهزًا للعمل في عام 2008 ، ومع ذلك ، تم الافتتاح بعد عامين فقط ، في عام 2010. قررت الحكومة الصينية الانتظار وفتح الجسر مع خط السكة الحديد الجديد.
عندما تم بناء الهيكل لأول مرة ، كان يعتبر الأطول في العالم ، ولكن في وقت لاحق كسرت الجسور الجديدة رقمها القياسي. ومع ذلك ، فإنهم يدينون بوجودهم للتجربة القيمة التي أعطاها بناء جسر فوق وي.
يعد السفر على طوله بأنه رائع ، حيث تمر مسارات السكك الحديدية عبر الأنهار والبحيرات الجميلة ، سيحبها السياح بالتأكيد.
3. جسر Changdean | 105.81 كم
الحاصل على الميدالية ، مثل بعض الجسور الماضية ، جزء من خط السكة الحديد المذكور بالفعل الذي يربط بين بكين وشنغهاي.
جسر Changdean تقع في منطقة خطرة زلزاليا ، لذلك فهي مصنوعة من مواد عالية القوة. لن يندم السياح على أنهم مروا عبر هذا الجسر.
خلال الرحلة ، لا يوجد شيء يهدد حياة الناس ، ولكن يمكنهم الاستمتاع بالمنظر الجميل من النافذة.
4. جسر تيانجين | 113.7 كم
كما يعتبر المركز الثاني في القائمة أحد عناصر خط السكة الحديد السريع بين بكين وشنغهاي.
يقع المرفق الهندسي بين مقاطعة لانغفانغ ومقاطعة تشينغشيان. بدأ البناء في عام 2008 ، واستمر عامين. في عام 2011 ، تم افتتاح الجسر.
جسر تيانجين يمتد في مكان غير عادي - تتلاقى فيه خمسة مصادر كبيرة لنهر هاي هي.
المعبر يحظى بشعبية كبيرة لدى السياح ، لأنه ينشأ بالقرب من محطة بكين.
1. جسر دانيانغ كونشان | 164.8 كم
قبل عامين ، تم افتتاح أطول جسر في العالم في الصين - جسر دانيانغ - كونشان. كان بناء البطل مكلفًا - فقد استغرق حوالي 10 ملايين دولار وأكثر من 450 ألف طن من المعدن.
الجسر هو جزء من السكك الحديدية عالية السرعة بين أكبر المدن في الصين - بكين وشنغهاي. يربط التصميم نفسه شانغهاي ونانجينغ.
كان على العمال التغلب على العديد من الصعوبات ، بما في ذلك التضاريس الصعبة في هذه المنطقة - الجبال والأنهار والبحيرات والقنوات.
يقع معظم المبنى فوق سطح الأرض ، ويمتد 9 كيلومترات فوق سطح الماء في نهر اليانغتسي وبحيرة يانغتشنغ.
يتكون جسر Danyang-Kunshan من عدة أنواع من الهياكل - وهي تشمل الوصلات المعلقة بالكابلات ، والقوس ، وكذلك الجمالون والإطار.
على الرغم من الصعوبات ، تم تشييد الجسر في أقرب وقت ممكن - في غضون عامين فقط ، وظهر على الفور في كتاب غينيس للأرقام القياسية.